Ablauf
Sechs Schritte,
ein Ergebnis.
Zwei Wege, gleiches Ergebnis. Entweder kommt das Fahrzeug nach Maulburg, oder du schickst das Steuergerät. In beiden Fällen wird zuerst gesichert und zuletzt kontrolliert. Der Serienstand bleibt bei uns gespeichert.
Weg 1
Fahrzeug vor Ort
Der Weg, bei dem am Fahrzeug selbst abgestimmt wird — mit Kontrollfahrt und Messschrieb. Der Standardfall im Kreis Lörrach.
- 01
Anfrage
Fahrzeug, Baujahr, Motor — mehr brauche ich nicht. Du bekommst eine klare Aussage, was bei deinem Motor drin ist und was es kostet. Meist noch am selben Tag.
- 02
Termin
Termine laufen nach Absprache, auch abends und samstags. JO Performance ist ein Nebengewerbe — der Vorteil für dich: an deinem Termin steht kein zweites Fahrzeug in der Warteschlange.
- 03
Auslesen und Sichern
Wir sichern die ursprüngliche Software vor der Änderung. Bei Bedarf können wir den gespeicherten Serienstand wieder aufspielen.
- 04
Bearbeitung
Die Änderung passiert an deiner ausgelesenen Datei — Einspritzmenge, Ladedruck, Zündwinkel, Begrenzer, je nach Motor. Nicht an einer Vorlage, die für tausend Fahrzeuge gilt.
- 05
Aufspielen und Kontrollfahrt
Datei drauf, dann gefahren und gemessen. Wenn etwas nicht passt, wird nachgearbeitet. Erst danach ist der Auftrag fertig.
- 06
Übergabe
Die durchgeführten Änderungen besprechen wir bei der Übergabe deines Fahrzeugs.
Weg 2
Steuergerät per Versand
Für alle, die nicht in den Kreis Lörrach fahren wollen. Deutschlandweit — das Steuergerät geht zurück, sobald es fertig ist.
- 01
Anfrage und Abstimmung
Fahrzeug und Motor klären. Danach steht fest, ob dein Steuergerät auf dem Tisch bearbeitbar ist — bei manchen Modellen läuft es über das Fahrzeug.
- 02
Ausbau
Steuergerät ausbauen. Wenn du das nicht selbst machen willst, erledigt das eine Werkstatt bei dir vor Ort. Wichtig ist nur, dass die Batterie vorher ab ist.
- 03
Versand
Gut gepolstert verpacken und versichert schicken. Ein Zettel mit Fahrzeug, Motor, Kilometerstand und deiner Telefonnummer dazu.
- 04
Bearbeitung am Tisch
Auslesen, Sichern, Bearbeiten, Aufspielen. Der Serienstand wird auch hier bei uns gesichert.
- 05
Rückversand
Zurück zu dir, in derselben Verpackung und mit Sendungsnummer.
- 06
Einbau
Einbauen, Batterie anklemmen, fahren. Wenn danach eine Auffälligkeit auftaucht: melden. Nacharbeit gehört zum Auftrag.
Die Kontrollfahrt machst beim Versandweg du. Fahr die ersten Kilometer bewusst und melde dich, wenn dir etwas auffällt — nachgearbeitet wird ohne neue Rechnung. Wer den Messschrieb dabei haben will, kommt nach Maulburg.
FAQ
Häufige Fragen
Wie lange dauert das?
Vor Ort ist das Fahrzeug meist einen halben bis ganzen Tag da — der größte Teil davon ist Bearbeitung und Kontrollfahrt, nicht Warten. Beim Versandweg hängt es am Postweg; die Bearbeitung selbst dauert nicht länger.
Muss ich beim Auslesen dabei sein?
Nein, aber du kannst. Manche wollen sehen, was am Tisch passiert — das ist völlig in Ordnung, und du bekommst dabei erklärt, was an deiner Datei geändert wird und warum.
Was ist, wenn beim Aufspielen etwas schiefgeht?
Deshalb wird vorher gesichert. Wenn beim Schreiben etwas abbricht, wird der gesicherte Stand zurückgespielt. Genau dafür ist die Sicherung da, und genau deshalb ist sie der erste Arbeitsschritt und nicht der letzte.
Kann ich später zurück in den Serienstand?
Wir sichern die ursprüngliche Software vor der Änderung. Bei Bedarf können wir den gespeicherten Serienstand wieder aufspielen. Das Rückspielen kostet 100 €.
Termin machen
Fahrzeug, Baujahr und Motor — dann bekommst du einen Termin und eine Zahl, keine Rückruf-Warteschleife.
Antwort meist am selben Tag · Termine nach Absprache