MK7/MK8 · 2008–
Chiptuning
Ford Fiesta
7 Motorisierungen, 95 bis 200 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.
Serie → Richtwert
Alle Motorisierungen
MK7/MK82008–
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100Benzin · Turbobenziner | M0DA | 100 PS 170 Nm | 120–130 PS 205–220 Nm | Konfigurieren → |
| 1.0 EcoBoost 125Benzin · Turbobenziner | M1JJ | 125 PS 170 Nm | 150–165 PS 205–220 Nm | Konfigurieren → |
| 1.0 EcoBoost 140 (ST-Line)Benzin · Turbobenziner | M2DA | 140 PS 180 Nm | 170–180 PS 215–235 Nm | Konfigurieren → |
| 1.5 EcoBoost (ST)Benzin · Turbobenziner | M8JA | 200 PS 290 Nm | 240–260 PS 350–375 Nm | Konfigurieren → |
| 1.6 EcoBoost (ST)Benzin · Turbobenziner | JTJA | 182 PS 240 Nm | 220–235 PS 290–310 Nm | Konfigurieren → |
| 1.5 TDCiDiesel | XUJA | 120 PS 270 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 1.6 TDCiDiesel | T1JA | 95 PS 215 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.
Aus den Daten
Was der Fiesta mitbringt
Der Ford Fiesta steht im Katalog mit einer Generation und 7 Motorisierungen von 95 bis 200 PS (seit 2008). Die Auswahl umfasst 2 Diesel- und 5 Benzinvarianten. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der 1.5 EcoBoost (ST) mit 200 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.
Marke
Ford bei JO Performance
Ford ist EcoBoost und TDCi: die 1.0-Dreizylinder, 1.5 und 2.0 EcoBoost im Fiesta, Focus, Kuga und Mondeo, dazu die Duratorq-Diesel in 1.5, 2.0 und 2.2. Der Transit läuft mit dem 2.0 EcoBlue. Alles Turbomotoren mit ordentlicher Reserve, bei den EcoBoost auch mit spürbar besserem Ansprechen.
FAQ
Fragen zum Ford Fiesta
Was bringt Chiptuning beim Ford Fiesta 1.5 TDCi?
Serie sind 120 PS und 270 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 120 PS und 270 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.
Was kostet die Optimierung für den Fiesta?
Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des Fiesta. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.
Muss beim Fiesta das Getriebe mitgemacht werden?
Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.
Dein Fiesta, deine Zahl
Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.
Antwort meist am selben Tag · Termine nach Absprache