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V363 · 2013– · V362 (Custom) · 2012–

Chiptuning
Ford Transit

11 Motorisierungen, 100 bis 170 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.

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Steuergerät mit Kabelbaum am Programmierplatz

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Serie → Richtwert

Alle Motorisierungen

V3632013–

MotorCodeSerieAllgemeiner RichtwertKonfigurator
2.0 EcoBlue 105Diesel YMF6 105 PS
360 Nm		 Richtwert anfragen Konfigurieren →
2.0 EcoBlue 130Diesel YMF6 130 PS
385 Nm		 Richtwert anfragen Konfigurieren →
2.0 EcoBlue 170Diesel YMFS 170 PS
405 Nm		 Richtwert anfragen Konfigurieren →
2.2 TDCi 100Diesel CVRA 100 PS
310 Nm		 Richtwert anfragen Konfigurieren →
2.2 TDCi 125Diesel CVRB 125 PS
350 Nm		 Richtwert anfragen Konfigurieren →
2.2 TDCi 155Diesel CVRC 155 PS
385 Nm		 Richtwert anfragen Konfigurieren →

V362 (Custom)2012–

MotorCodeSerieAllgemeiner RichtwertKonfigurator
2.0 EcoBlue 105Diesel YMF6 105 PS
360 Nm		 Richtwert anfragen Konfigurieren →
2.0 EcoBlue 130Diesel YMF6 130 PS
385 Nm		 Richtwert anfragen Konfigurieren →
2.0 EcoBlue 170Diesel YMFS 170 PS
405 Nm		 Richtwert anfragen Konfigurieren →
2.2 TDCi 125Diesel CYFB 125 PS
350 Nm		 Richtwert anfragen Konfigurieren →
2.2 TDCi 155Diesel CYFA 155 PS
385 Nm		 Richtwert anfragen Konfigurieren →

Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.

Aus den Daten

Was der Transit mitbringt

Der Ford Transit steht im Katalog mit zwei Generationen und 11 Motorisierungen von 100 bis 170 PS (seit 2012). Die aufgeführten Varianten fahren mit Diesel. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der 2.0 EcoBlue 170 mit 170 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.

Marke

Ford bei JO Performance

Ford ist EcoBoost und TDCi: die 1.0-Dreizylinder, 1.5 und 2.0 EcoBoost im Fiesta, Focus, Kuga und Mondeo, dazu die Duratorq-Diesel in 1.5, 2.0 und 2.2. Der Transit läuft mit dem 2.0 EcoBlue. Alles Turbomotoren mit ordentlicher Reserve, bei den EcoBoost auch mit spürbar besserem Ansprechen.

FAQ

Fragen zum Ford Transit

Was bringt Chiptuning beim Ford Transit 2.0 EcoBlue 105?

Serie sind 105 PS und 360 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 105 PS und 360 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.

Was kostet die Optimierung für den Transit?

Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des Transit. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.

Muss beim Transit das Getriebe mitgemacht werden?

Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.

Dein Transit, deine Zahl

Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.

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