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DM/UM · 2012–

Chiptuning
Kia Sorento

2 Motorisierungen, 197 bis 200 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.

Kia mit Turbo-GDI-Motor und Diagnoselaptop auf dem Motorraum

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Serie → Richtwert

Alle Motorisierungen

DM/UM2012–

MotorCodeSerieAllgemeiner RichtwertKonfigurator
2.2 CRDi 197Diesel D4HB 197 PS
436 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
2.2 CRDi 200Diesel D4HB 200 PS
441 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →

Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.

Aus den Daten

Was der Sorento mitbringt

Der Kia Sorento steht im Katalog mit einer Generation und 2 Motorisierungen von 197 bis 200 PS (seit 2012). Die aufgeführten Varianten fahren mit Diesel. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der 2.2 CRDi 200 mit 200 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.

Marke

Kia bei JO Performance

Kia teilt sich die Technik mit Hyundai: CRDi-Diesel (1.6, 2.0, 2.2) im Ceed, Sportage und Sorento, T-GDI-Benziner im Ceed GT und Stinger. Beim Sorento mit dem 2.2 CRDi und Anhänger ist der Zugewinn im Drehmoment das, was man merkt.

Motorfamilien

Was bei diesen Motoren typisch ist

Hyundai D4HB

D4HB ist in den Herstellerunterlagen als Dieselmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.

FAQ

Fragen zum Kia Sorento

Was bringt Chiptuning beim Kia Sorento 2.2 CRDi 197?

Serie sind 197 PS und 436 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 197 PS und 436 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.

Was kostet die Optimierung für den Sorento?

Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des Sorento. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.

Muss beim Sorento das Getriebe mitgemacht werden?

Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.

Dein Sorento, deine Zahl

Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.

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