II · 2013–
Chiptuning
Peugeot 308 / 3008 / 5008
7 Motorisierungen, 130 bis 270 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.
Serie → Richtwert
Alle Motorisierungen
II2013–
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 130Benzin | EB2 | 130 PS 230 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 1.6 THP 165Benzin | EP6 | 165 PS 240 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 1.6 THP 205 (GTi)Benzin | EP6 | 205 PS 285 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 1.6 THP 270 (GTi)Benzin | EP6 | 270 PS 330 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 1.5 BlueHDi 130Diesel | DV5 | 130 PS 300 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 2.0 BlueHDi 150Diesel | DW10 | 150 PS 370 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 2.0 BlueHDi 180Diesel | DW10 | 180 PS 400 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.
Aus den Daten
Was der 308 / 3008 / 5008 mitbringt
Der Peugeot 308 / 3008 / 5008 steht im Katalog mit einer Generation und 7 Motorisierungen von 130 bis 270 PS (seit 2013). Die Auswahl umfasst 3 Diesel- und 4 Benzinvarianten. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der 1.6 THP 270 (GTi) mit 270 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.
Marke
Peugeot bei JO Performance
Peugeot ist HDi und PureTech: 1.6 und 2.0 BlueHDi (DV6, DW10) im 308, 3008 und 508, der 1.2 PureTech als Dreizylinder, der 1.6 THP im 208 GTi und 308 GT. Boxer mit dem 2.2 HDi als Transporter oder Wohnmobil.
FAQ
Fragen zum Peugeot 308 / 3008 / 5008
Was bringt Chiptuning beim Peugeot 308 / 3008 / 5008 1.5 BlueHDi 130?
Serie sind 130 PS und 300 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 130 PS und 300 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.
Was kostet die Optimierung für den 308 / 3008 / 5008?
Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des 308 / 3008 / 5008. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.
Muss beim 308 / 3008 / 5008 das Getriebe mitgemacht werden?
Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.
Dein 308 / 3008 / 5008, deine Zahl
Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.
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