987/981/982 · 2005–
Chiptuning
Porsche Boxster / Cayman
5 Motorisierungen, 245 bis 350 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.
Serie → Richtwert
Alle Motorisierungen
987/981/9822005–
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| Boxster 2.7Benzin | M97 | 245 PS 273 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| Boxster S 3.4Benzin | M97 | 310 PS 360 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| Cayman S 3.4Benzin | MA1 | 325 PS 370 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 718 Boxster 2.0Benzin | MA2 | 300 PS 380 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 718 Boxster S 2.5Benzin | MA2 | 350 PS 420 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.
Aus den Daten
Was der Boxster / Cayman mitbringt
Der Porsche Boxster / Cayman steht im Katalog mit einer Generation und 5 Motorisierungen von 245 bis 350 PS (seit 2005). Die aufgeführten Varianten fahren mit Benzin. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der 718 Boxster S 2.5 mit 350 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.
Marke
Porsche bei JO Performance
Cayenne, Macan und Panamera mit den Turbo-V6 und V8 sowie den 3.0-Diesel aus dem Konzern; die 911 (991.2, 992) und 718 mit Turbo-Boxern. Bei den Saugern (997, 981, älterer Cayman) sind 5 bis 8 % realistisch. PDK und Tiptronic haben eigene Drehmomentgrenzen, die mitbetrachtet werden.
FAQ
Fragen zum Porsche Boxster / Cayman
Was bringt Chiptuning beim Porsche Boxster / Cayman Boxster 2.7?
Serie sind 245 PS und 273 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 245 PS und 273 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.
Was kostet die Optimierung für den Boxster / Cayman?
Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des Boxster / Cayman. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.
Muss beim Boxster / Cayman das Getriebe mitgemacht werden?
Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.
Dein Boxster / Cayman, deine Zahl
Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.
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