KH · 2016–
Chiptuning
SEAT Ateca
7 Motorisierungen, 115 bis 300 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.
Serie → Richtwert
Alle Motorisierungen
KH2016–
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSIBenzin · Turbobenziner | DLA | 115 PS 200 Nm | 140–150 PS 240–260 Nm | Konfigurieren → |
| 1.5 TSIBenzin · Turbobenziner | DPC | 150 PS 250 Nm | 180–195 PS 300–325 Nm | Konfigurieren → |
| 2.0 TSIBenzin · Turbobenziner | DKZ | 190 PS 320 Nm | 230–245 PS 385–415 Nm | Konfigurieren → |
| 2.0 TSI (Cupra)Benzin · Turbobenziner | DNF | 300 PS 400 Nm | 360–390 PS 480–520 Nm | Konfigurieren → |
| 2.0 TDI 115Diesel · Turbodiesel | DTR | 115 PS 250 Nm | 145–155 PS 300–325 Nm | Konfigurieren → |
| 2.0 TDI 150Diesel · Turbodiesel | DFG | 150 PS 340 Nm | 190–205 PS 410–440 Nm | Konfigurieren → |
| 2.0 TDI 190Diesel · Turbodiesel | DFH | 190 PS 400 Nm | 240–255 PS 480–520 Nm | Konfigurieren → |
Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.
Aus den Daten
Was der Ateca mitbringt
Der SEAT Ateca steht im Katalog mit einer Generation und 7 Motorisierungen von 115 bis 300 PS (seit 2016). Die Auswahl umfasst 3 Diesel- und 4 Benzinvarianten. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der 2.0 TSI (Cupra) mit 300 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.
Marke
SEAT bei JO Performance
SEAT ist Konzerntechnik: EA888-TSI (1.8, 2.0 in Leon Cupra und FR), EA211-TSI (1.0, 1.2, 1.4, 1.5) und die TDI EA189/EA288 (1.6, 2.0). Der Leon Cupra mit dem 2.0 TSI ist häufig hier — die Serie ist schon sportlich, die Reserve trotzdem da. Bei DSG wird das Getriebe mitbetrachtet.
FAQ
Fragen zum SEAT Ateca
Was bringt Chiptuning beim SEAT Ateca 2.0 TDI 115?
Serie sind 115 PS und 250 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 115 PS und 250 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.
Was kostet die Optimierung für den Ateca?
Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des Ateca. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.
Muss beim Ateca das Getriebe mitgemacht werden?
Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.
Dein Ateca, deine Zahl
Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.
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