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5J/NJ/PJ · 2007–

Chiptuning
Skoda Fabia

5 Motorisierungen, 90 bis 180 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.

Steuergerät mit Kabelbaum am Programmierplatz

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Serie → Richtwert

Alle Motorisierungen

5J/NJ/PJ2007–

MotorCodeSerieAllgemeiner RichtwertKonfigurator
1.0 TSIBenzin · Turbobenziner DKR 95 PS
175 Nm
115–125 PS
210–230 Nm
Konfigurieren →
1.2 TSIBenzin · Turbobenziner CBZ 105 PS
175 Nm
125–135 PS
210–230 Nm
Konfigurieren →
1.4 TSI (RS)Benzin · Turbobenziner CTH 180 PS
250 Nm
215–235 PS
300–325 Nm
Konfigurieren →
1.4 TDIDiesel · Turbodiesel CUS 90 PS
230 Nm
115–120 PS
275–300 Nm
Konfigurieren →
1.6 TDIDiesel · Turbodiesel CAY 105 PS
250 Nm
130–140 PS
300–325 Nm
Konfigurieren →

Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.

Aus den Daten

Was der Fabia mitbringt

Der Skoda Fabia steht im Katalog mit einer Generation und 5 Motorisierungen von 90 bis 180 PS (seit 2007). Die Auswahl umfasst 2 Diesel- und 3 Benzinvarianten. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der 1.4 TSI (RS) mit 180 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.

Marke

Skoda bei JO Performance

Octavia, Superb, Kodiaq: die TDI (1.6 und 2.0 EA288) und TSI (1.4, 1.5, 1.8, 2.0 EA888) aus dem Konzern. Der Octavia RS mit 2.0 TSI oder 2.0 TDI und der Superb 2.0 TDI als Reisewagen sind die häufigsten. Bei DSG hat das Getriebe eigene Grenzen, die mitgeprüft werden.

FAQ

Fragen zum Skoda Fabia

Was bringt Chiptuning beim Skoda Fabia 1.4 TDI?

Serie sind 90 PS und 230 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 90 PS und 230 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.

Was kostet die Optimierung für den Fabia?

Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des Fabia. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.

Muss beim Fabia das Getriebe mitgemacht werden?

Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.

Dein Fabia, deine Zahl

Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.

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