2H · 2010–
Chiptuning
Volkswagen Amarok
6 Motorisierungen, 122 bis 224 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.
Serie → Richtwert
Alle Motorisierungen
2H2010–
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 122Diesel · Turbodiesel | CDCA | 122 PS 340 Nm | 155–165 PS 410–440 Nm | Konfigurieren → |
| 2.0 TDI 140Diesel · Turbodiesel | CNEA | 140 PS 340 Nm | 175–190 PS 410–440 Nm | Konfigurieren → |
| 2.0 BiTDI 163Diesel | CDBA | 163 PS 400 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 2.0 BiTDI 180Diesel | CDCA | 180 PS 420 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 3.0 TDI 204Diesel · Turbodiesel | DDX | 204 PS 550 Nm | 255–275 PS 660–715 Nm | Konfigurieren → |
| 3.0 TDI 224Diesel · Turbodiesel | DDXC | 224 PS 550 Nm | 280–300 PS 660–715 Nm | Konfigurieren → |
Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.
Aus den Daten
Was der Amarok mitbringt
Der Volkswagen Amarok steht im Katalog mit einer Generation und 6 Motorisierungen von 122 bis 224 PS (seit 2010). Die aufgeführten Varianten fahren mit Diesel. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der 3.0 TDI 224 mit 224 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.
Marke
Volkswagen bei JO Performance
Bei VW sind zwei Welten unterwegs: die TDI (EA189 in Golf 6 und Passat B7, EA288 in Golf 7/8, Tiguan, Passat B8) und die TSI (EA211 klein, EA888 in GTI und R). Dazu T5, T6 und Wohnmobile auf Transporterbasis, bei denen Drehmoment unter Last zählt. Bei DSG wird die Drehmomentgrenze des Getriebes mitgeprüft.
FAQ
Fragen zum Volkswagen Amarok
Was bringt Chiptuning beim Volkswagen Amarok 2.0 TDI 122?
Serie sind 122 PS und 340 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 122 PS und 340 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.
Was kostet die Optimierung für den Amarok?
Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des Amarok. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.
Muss beim Amarok das Getriebe mitgemacht werden?
Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.
Dein Amarok, deine Zahl
Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.
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