B6 (3C) · 2005–2010 · B7 (36) · 2010–2014 · B8 (3G) · 2014–2023

Chiptuning
Volkswagen Passat

24 Motorisierungen, 105 bis 272 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.

Motorraum eines Volkswagen mit TDI-Abdeckung

Serie → Richtwert

Alle Motorisierungen

B6 (3C)2005–2010

Motor	Code	Serie	Allgemeiner Richtwert	Konfigurator
1.4 TSIBenzin · Turbobenziner	CAX	122 PS 200 Nm	145–160 PS 240–260 Nm	Konfigurieren →
1.8 TSIBenzin · Turbobenziner	BZB	160 PS 250 Nm	190–210 PS 300–325 Nm	Konfigurieren →
2.0 TFSIBenzin	BWA/BPY	200 PS 280 Nm	Richtwert anfragen	Konfigurieren →
3.2 V6 FSIBenzin	AXZ	250 PS 330 Nm	Richtwert anfragen	Konfigurieren →
1.9 TDIDiesel	BKC/BLS	105 PS 250 Nm	Richtwert anfragen	Konfigurieren →
2.0 TDI 140Diesel	BKP/CBA	140 PS 320 Nm	Richtwert anfragen	Konfigurieren →
2.0 TDI 170Diesel	BMR/CBB	170 PS 350 Nm	Richtwert anfragen	Konfigurieren →

B7 (36)2010–2014

Motor	Code	Serie	Allgemeiner Richtwert	Konfigurator
1.4 TSIBenzin	CAX/CDG	122 PS 200 Nm	Richtwert anfragen	Konfigurieren →
1.8 TSIBenzin · Turbobenziner	CDA	160 PS 250 Nm	190–210 PS 300–325 Nm	Konfigurieren →
2.0 TSIBenzin · Turbobenziner	CCZ	210 PS 280 Nm	250–275 PS 335–365 Nm	Konfigurieren →
1.6 TDIDiesel · Turbodiesel	CAY	105 PS 250 Nm	130–140 PS 300–325 Nm	Konfigurieren →
2.0 TDI 140Diesel · Turbodiesel	CFF	140 PS 320 Nm	175–190 PS 385–415 Nm	Konfigurieren →
2.0 TDI 170Diesel · Turbodiesel	CFG	170 PS 350 Nm	215–230 PS 420–455 Nm	Konfigurieren →
2.0 BiTDIDiesel	CFC	240 PS 500 Nm	Richtwert anfragen	Konfigurieren →

B8 (3G)2014–2023

Motor	Code	Serie	Allgemeiner Richtwert	Konfigurator
1.4 TSI 125Benzin · Turbobenziner	CZC	125 PS 200 Nm	150–165 PS 240–260 Nm	Konfigurieren →
1.4 TSI 150 ACTBenzin · Turbobenziner	CZE	150 PS 250 Nm	180–195 PS 300–325 Nm	Konfigurieren →
1.5 TSIBenzin · Turbobenziner	DPC	150 PS 250 Nm	180–195 PS 300–325 Nm	Konfigurieren →
2.0 TSI 190Benzin · Turbobenziner	CZP	190 PS 320 Nm	230–245 PS 385–415 Nm	Konfigurieren →
2.0 TSI 220Benzin · Turbobenziner	CHH	220 PS 350 Nm	265–285 PS 420–455 Nm	Konfigurieren →
2.0 TSI 272 (R-Line)Benzin · Turbobenziner	DKZ	272 PS 350 Nm	325–355 PS 420–455 Nm	Konfigurieren →
1.6 TDIDiesel · Turbodiesel	DDY	120 PS 250 Nm	150–160 PS 300–325 Nm	Konfigurieren →
2.0 TDI 150Diesel · Turbodiesel	DFE	150 PS 340 Nm	190–205 PS 410–440 Nm	Konfigurieren →
2.0 TDI 190Diesel · Turbodiesel	DFH	190 PS 400 Nm	240–255 PS 480–520 Nm	Konfigurieren →
2.0 BiTDI 240Diesel	CUA	240 PS 500 Nm	Richtwert anfragen	Konfigurieren →

Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.

Aus den Daten

Was der Passat mitbringt

Der Volkswagen Passat steht im Katalog mit drei Generationen und 24 Motorisierungen von 105 bis 272 PS (2005–2023). Die Auswahl umfasst 11 Diesel- und 13 Benzinvarianten. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der 2.0 TSI 272 (R-Line) mit 272 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.

Marke

Volkswagen bei JO Performance

Bei VW sind zwei Welten unterwegs: die TDI (EA189 in Golf 6 und Passat B7, EA288 in Golf 7/8, Tiguan, Passat B8) und die TSI (EA211 klein, EA888 in GTI und R). Dazu T5, T6 und Wohnmobile auf Transporterbasis, bei denen Drehmoment unter Last zählt. Bei DSG wird die Drehmomentgrenze des Getriebes mitgeprüft.

Mehr zu Volkswagen →

FAQ

Fragen zum Volkswagen Passat

Was bringt Chiptuning beim Volkswagen Passat 1.9 TDI?

Serie sind 105 PS und 250 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 105 PS und 250 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.

Was kostet die Optimierung für den Passat?

Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des Passat. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.

Muss beim Passat das Getriebe mitgemacht werden?

Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.

Dein Passat, deine Zahl

Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.

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