4G/4K · 2010–
Chiptuning
Audi A7
5 Motorisierungen, 245 bis 340 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.
Serie → Richtwert
Alle Motorisierungen
4G/4K2010–
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 TFSIBenzin | CGW/CREC | 300 PS 440 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 55 TFSIBenzin | DLZ | 340 PS 500 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 3.0 TDI 245Diesel · Turbodiesel | CDU | 245 PS 500 Nm | 305–330 PS 600–650 Nm | Konfigurieren → |
| 3.0 TDI 272Diesel · Turbodiesel | CRT | 272 PS 580 Nm | 340–365 PS 695–755 Nm | Konfigurieren → |
| 50 TDIDiesel · Turbodiesel | DGV | 286 PS 620 Nm | 360–385 PS 745–805 Nm | Konfigurieren → |
Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.
Aus den Daten
Was der A7 mitbringt
Der Audi A7 steht im Katalog mit einer Generation und 5 Motorisierungen von 245 bis 340 PS (seit 2010). Die Auswahl umfasst 3 Diesel- und 2 Benzinvarianten. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der 55 TFSI mit 340 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.
Marke
Audi bei JO Performance
Bei Audi geht es fast immer um zwei Familien: die TFSI-Benziner (EA888 in 1.8 und 2.0, dazu die 3.0-V6) und die TDI (EA189 und EA288 als Vierzylinder, 3.0 V6 in A6, A7, Q5 und Q7). Beide sind dankbar. Die S tronic hat eigene Drehmomentgrenzen — bei Automatik wird sie mit angeschaut, sonst kommt ein Teil der Leistung nie an. Achtung: FSI ohne T ist ein Saugmotor, dort sind 5 bis 8 % realistisch.
FAQ
Fragen zum Audi A7
Was bringt Chiptuning beim Audi A7 3.0 TDI 245?
Serie sind 245 PS und 500 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 245 PS und 500 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.
Was kostet die Optimierung für den A7?
Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des A7. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.
Muss beim A7 das Getriebe mitgemacht werden?
Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.
Dein A7, deine Zahl
Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.
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