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GA · 2016–

Chiptuning
Audi Q2

5 Motorisierungen, 116 bis 190 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.

Motorraum eines Audi mit V6-TDI-Abdeckung

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Serie → Richtwert

Alle Motorisierungen

GA2016–

MotorCodeSerieAllgemeiner RichtwertKonfigurator
30 TFSIBenzin DKL 116 PS
200 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
35 TFSIBenzin DKZ 150 PS
250 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
40 TFSIBenzin DNF 190 PS
320 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
30 TDIDiesel · Turbodiesel DDY 116 PS
250 Nm
145–155 PS
300–325 Nm
Konfigurieren →
35 TDIDiesel · Turbodiesel DTT 150 PS
340 Nm
190–205 PS
410–440 Nm
Konfigurieren →

Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.

Aus den Daten

Was der Q2 mitbringt

Der Audi Q2 steht im Katalog mit einer Generation und 5 Motorisierungen von 116 bis 190 PS (seit 2016). Die Auswahl umfasst 2 Diesel- und 3 Benzinvarianten. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der 40 TFSI mit 190 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.

Marke

Audi bei JO Performance

Bei Audi geht es fast immer um zwei Familien: die TFSI-Benziner (EA888 in 1.8 und 2.0, dazu die 3.0-V6) und die TDI (EA189 und EA288 als Vierzylinder, 3.0 V6 in A6, A7, Q5 und Q7). Beide sind dankbar. Die S tronic hat eigene Drehmomentgrenzen — bei Automatik wird sie mit angeschaut, sonst kommt ein Teil der Leistung nie an. Achtung: FSI ohne T ist ein Saugmotor, dort sind 5 bis 8 % realistisch.

Mehr zu Audi →

FAQ

Fragen zum Audi Q2

Was bringt Chiptuning beim Audi Q2 30 TDI?

Serie sind 116 PS und 250 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 116 PS und 250 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.

Was kostet die Optimierung für den Q2?

Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des Q2. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.

Muss beim Q2 das Getriebe mitgemacht werden?

Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.

Dein Q2, deine Zahl

Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.

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