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E46 · 1998–2006 · E90/E91/E92/E93 · 2005–2013 · F30/F31/F34 GT · 2012–2019 · G20/G21 · 2019–

Chiptuning
BMW 3er

52 Motorisierungen, 115 bis 374 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.

Geöffneter Motorraum eines BMW mit M-Power-Abdeckung

Fahrzeugdaten werden geladen. Falls die Auswahl nicht verfügbar ist: 0176 82110955.

Serie → Richtwert

Alle Motorisierungen

E461998–2006

MotorCodeSerieAllgemeiner RichtwertKonfigurator
316iBenzin N42/N46 115 PS
175 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
318iBenzin N42/N46 143 PS
200 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
320iBenzin M54 170 PS
210 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
323iBenzin M52 170 PS
245 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
325iBenzin M54 192 PS
245 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
328iBenzin M52 193 PS
280 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
330iBenzin M54 231 PS
300 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
320dDiesel M47 150 PS
330 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
330dDiesel · Turbodiesel M57 204 PS
410 Nm
255–275 PS
490–535 Nm
Konfigurieren →
330d 184Diesel · Turbodiesel M57 184 PS
390 Nm
230–250 PS
470–505 Nm
Konfigurieren →

E90/E91/E92/E932005–2013

MotorCodeSerieAllgemeiner RichtwertKonfigurator
316iBenzin N43/N45 122 PS
185 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
318iBenzin N43/N46 143 PS
190 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
320iBenzin N43/N46 170 PS
210 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
323iBenzin · Saugmotor N52 177 PS
230 Nm
185–190 PS
240–250 Nm
Konfigurieren →
325iBenzin N52/N53 218 PS
270 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
328iBenzin N51/N52 234 PS
280 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
330iBenzin N52/N53 272 PS
320 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
335iBenzin · Turbobenziner N54/N55 306 PS
400 Nm
365–400 PS
480–520 Nm
Konfigurieren →
335isBenzin · Turbobenziner N54 326 PS
450 Nm
390–425 PS
540–585 Nm
Konfigurieren →
316dDiesel · Turbodiesel N47 116 PS
260 Nm
145–155 PS
310–340 Nm
Konfigurieren →
318dDiesel · Turbodiesel N47 143 PS
300 Nm
180–195 PS
360–390 Nm
Konfigurieren →
320dDiesel · Turbodiesel N47 177 PS
350 Nm
220–240 PS
420–455 Nm
Konfigurieren →
320d EfficientDynamicsDiesel · Turbodiesel N47 163 PS
360 Nm
205–220 PS
430–470 Nm
Konfigurieren →
325dDiesel · Turbodiesel N57 204 PS
430 Nm
255–275 PS
515–560 Nm
Konfigurieren →
330dDiesel · Turbodiesel N57 245 PS
520 Nm
305–330 PS
625–675 Nm
Konfigurieren →
335dDiesel · Turbodiesel M57 286 PS
580 Nm
360–385 PS
695–755 Nm
Konfigurieren →

F30/F31/F34 GT2012–2019

MotorCodeSerieAllgemeiner RichtwertKonfigurator
316iBenzin N13 136 PS
220 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
318iBenzin · Turbobenziner B38 136 PS
220 Nm
165–175 PS
265–285 Nm
Konfigurieren →
320iBenzin · Turbobenziner N20/B48 184 PS
270 Nm
220–240 PS
325–350 Nm
Konfigurieren →
328iBenzin · Turbobenziner N20 245 PS
350 Nm
295–320 PS
420–455 Nm
Konfigurieren →
330iBenzin · Turbobenziner B48 252 PS
350 Nm
300–330 PS
420–455 Nm
Konfigurieren →
335iBenzin · Turbobenziner N55 306 PS
400 Nm
365–400 PS
480–520 Nm
Konfigurieren →
340iBenzin · Turbobenziner B58 326 PS
450 Nm
390–425 PS
540–585 Nm
Konfigurieren →
316dDiesel · Turbodiesel N47/B47 116 PS
260 Nm
145–155 PS
310–340 Nm
Konfigurieren →
318dDiesel · Turbodiesel N47/B47 143 PS
320 Nm
180–195 PS
385–415 Nm
Konfigurieren →
318d 150Diesel · Turbodiesel B47 150 PS
320 Nm
190–205 PS
385–415 Nm
Konfigurieren →
320dDiesel · Turbodiesel N47/B47 184 PS
380 Nm
230–250 PS
455–495 Nm
Konfigurieren →
320d 190Diesel · Turbodiesel B47 190 PS
400 Nm
240–255 PS
480–520 Nm
Konfigurieren →
320d EfficientDynamicsDiesel · Turbodiesel B47 163 PS
400 Nm
205–220 PS
480–520 Nm
Konfigurieren →
325dDiesel N47S/B47 218 PS
450 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
330dDiesel · Turbodiesel N57/B57 258 PS
560 Nm
325–350 PS
670–730 Nm
Konfigurieren →
335d xDriveDiesel N57S/B57 313 PS
630 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →

G20/G212019–

MotorCodeSerieAllgemeiner RichtwertKonfigurator
318iBenzin · Turbobenziner B48 156 PS
250 Nm
185–205 PS
300–325 Nm
Konfigurieren →
320iBenzin · Turbobenziner B48 184 PS
300 Nm
220–240 PS
360–390 Nm
Konfigurieren →
330iBenzin · Turbobenziner B48 258 PS
400 Nm
310–335 PS
480–520 Nm
Konfigurieren →
330eBenzin B48 292 PS
420 Nm
Richtwert anfragen Konfigurieren →
M340i xDriveBenzin · Turbobenziner B58 374 PS
500 Nm
450–485 PS
600–650 Nm
Konfigurieren →
316dDiesel · Turbodiesel B47 122 PS
300 Nm
155–165 PS
360–390 Nm
Konfigurieren →
318dDiesel · Turbodiesel B47 150 PS
320 Nm
190–205 PS
385–415 Nm
Konfigurieren →
320dDiesel · Turbodiesel B47 190 PS
400 Nm
240–255 PS
480–520 Nm
Konfigurieren →
330dDiesel · Turbodiesel B57 286 PS
650 Nm
360–385 PS
780–845 Nm
Konfigurieren →
M340d xDriveDiesel · Turbodiesel B57 340 PS
700 Nm
425–460 PS
840–910 Nm
Konfigurieren →

Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.

Aus den Daten

Was der 3er mitbringt

Der BMW 3er steht im Katalog mit vier Generationen und 52 Motorisierungen von 115 bis 374 PS (seit 1998). Die Auswahl umfasst 24 Diesel- und 28 Benzinvarianten. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der M340i xDrive mit 374 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.

Marke

BMW bei JO Performance

BMW steht hier am häufigsten. Diesel: N47 und B47 als Vierzylinder, N57 und B57 als Sechszylinder — deutlicher Zugewinn im mittleren Bereich. Benziner: N20, B48, N55, B58; beim B58 ist die Serie schon offensiv, der prozentuale Schritt kleiner. Fast alle Automatikmodelle haben eine ZF 8HP, deren Drehmomentgrenze mitbetrachtet wird. Saugmotoren (N43, N46, N52, S65, S85): 5 bis 8 %, nicht mehr.

Mehr zu BMW →

Motorfamilien

Was bei diesen Motoren typisch ist

BMW M57

M57 ist in den Herstellerunterlagen als Dieselmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.

BMW N20

N20 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.

BMW N54

N54 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.

BMW N55

N55 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.

FAQ

Fragen zum BMW 3er

Was bringt Chiptuning beim BMW 3er 320d?

Serie sind 150 PS und 330 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 150 PS und 330 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.

Was kostet die Optimierung für den 3er?

Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des 3er. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.

Muss beim 3er das Getriebe mitgemacht werden?

Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.

Dein 3er, deine Zahl

Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.

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