E39 · 1995–2003 · E60/E61 · 2003–2010 · F10/F11 · 2010–2017 · G30/G31 · 2017–2023
Chiptuning
BMW 5er
46 Motorisierungen, 136 bis 462 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.
Serie → Richtwert
Alle Motorisierungen
E391995–2003
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| 520iBenzin | M52/M54 | 170 PS 210 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 523iBenzin | M52 | 170 PS 245 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 525iBenzin | M54 | 192 PS 245 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 528iBenzin | M52 | 193 PS 280 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 530iBenzin | M54 | 231 PS 300 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 540iBenzin | M62 | 286 PS 440 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 520dDiesel | M47 | 136 PS 280 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 525dDiesel · Turbodiesel | M57 | 163 PS 350 Nm | 205–220 PS 420–455 Nm | Konfigurieren → |
| 530dDiesel · Turbodiesel | M57 | 193 PS 410 Nm | 240–260 PS 490–535 Nm | Konfigurieren → |
| 530d 184Diesel · Turbodiesel | M57 | 184 PS 390 Nm | 230–250 PS 470–505 Nm | Konfigurieren → |
E60/E612003–2010
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| 520iBenzin | N43/N46 | 170 PS 210 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 523iBenzin · Saugmotor | N52 | 190 PS 230 Nm | 200–205 PS 240–250 Nm | Konfigurieren → |
| 525iBenzin | N52/N53 | 218 PS 270 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 528iBenzin · Saugmotor | N52 | 234 PS 270 Nm | 245–255 PS 285–290 Nm | Konfigurieren → |
| 530iBenzin | N52/N53 | 272 PS 320 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 535iBenzin · Turbobenziner | N54 | 306 PS 400 Nm | 365–400 PS 480–520 Nm | Konfigurieren → |
| 540iBenzin | N62 | 306 PS 390 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 545iBenzin | N62 | 333 PS 450 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 550iBenzin | N62 | 367 PS 490 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 520dDiesel | M47/N47 | 177 PS 350 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 525dDiesel · Turbodiesel | M57 | 197 PS 400 Nm | 245–265 PS 480–520 Nm | Konfigurieren → |
| 530dDiesel · Turbodiesel | M57 | 235 PS 500 Nm | 295–315 PS 600–650 Nm | Konfigurieren → |
| 535dDiesel · Turbodiesel | M57 | 286 PS 580 Nm | 360–385 PS 695–755 Nm | Konfigurieren → |
F10/F112010–2017
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| 520iBenzin · Turbobenziner | N20 | 184 PS 270 Nm | 220–240 PS 325–350 Nm | Konfigurieren → |
| 523iBenzin | N53 | 204 PS 270 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 528iBenzin · Turbobenziner | N20 | 245 PS 350 Nm | 295–320 PS 420–455 Nm | Konfigurieren → |
| 535iBenzin · Turbobenziner | N55 | 306 PS 400 Nm | 365–400 PS 480–520 Nm | Konfigurieren → |
| 550iBenzin · Turbobenziner | N63 | 407 PS 600 Nm | 490–530 PS 720–780 Nm | Konfigurieren → |
| 550i LCIBenzin · Turbobenziner | N63 | 450 PS 650 Nm | 540–585 PS 780–845 Nm | Konfigurieren → |
| 518dDiesel · Turbodiesel | N47/B47 | 150 PS 360 Nm | 190–205 PS 430–470 Nm | Konfigurieren → |
| 520dDiesel · Turbodiesel | N47/B47 | 184 PS 380 Nm | 230–250 PS 455–495 Nm | Konfigurieren → |
| 520d 190Diesel · Turbodiesel | B47 | 190 PS 400 Nm | 240–255 PS 480–520 Nm | Konfigurieren → |
| 525dDiesel | N47S/B47 | 218 PS 450 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 530dDiesel · Turbodiesel | N57 | 258 PS 560 Nm | 325–350 PS 670–730 Nm | Konfigurieren → |
| 535dDiesel | N57S | 313 PS 630 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| M550d xDriveDiesel | N57S | 381 PS 740 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
G30/G312017–2023
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| 520iBenzin · Turbobenziner | B48 | 184 PS 290 Nm | 220–240 PS 350–375 Nm | Konfigurieren → |
| 530iBenzin · Turbobenziner | B48 | 252 PS 350 Nm | 300–330 PS 420–455 Nm | Konfigurieren → |
| 540iBenzin · Turbobenziner | B58 | 340 PS 450 Nm | 410–440 PS 540–585 Nm | Konfigurieren → |
| M550i xDriveBenzin · Turbobenziner | N63 | 462 PS 650 Nm | 555–600 PS 780–845 Nm | Konfigurieren → |
| 518dDiesel · Turbodiesel | B47 | 150 PS 350 Nm | 190–205 PS 420–455 Nm | Konfigurieren → |
| 520dDiesel · Turbodiesel | B47 | 190 PS 400 Nm | 240–255 PS 480–520 Nm | Konfigurieren → |
| 525dDiesel · Turbodiesel | B47 | 231 PS 500 Nm | 290–310 PS 600–650 Nm | Konfigurieren → |
| 530dDiesel · Turbodiesel | B57 | 265 PS 620 Nm | 330–360 PS 745–805 Nm | Konfigurieren → |
| 540d xDriveDiesel · Turbodiesel | B57 | 320 PS 680 Nm | 400–430 PS 815–885 Nm | Konfigurieren → |
| M550d xDriveDiesel | B57S | 400 PS 760 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.
Aus den Daten
Was der 5er mitbringt
Der BMW 5er steht im Katalog mit vier Generationen und 46 Motorisierungen von 136 bis 462 PS (1995–2023). Die Auswahl umfasst 21 Diesel- und 25 Benzinvarianten. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der M550i xDrive mit 462 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.
Marke
BMW bei JO Performance
BMW steht hier am häufigsten. Diesel: N47 und B47 als Vierzylinder, N57 und B57 als Sechszylinder — deutlicher Zugewinn im mittleren Bereich. Benziner: N20, B48, N55, B58; beim B58 ist die Serie schon offensiv, der prozentuale Schritt kleiner. Fast alle Automatikmodelle haben eine ZF 8HP, deren Drehmomentgrenze mitbetrachtet wird. Saugmotoren (N43, N46, N52, S65, S85): 5 bis 8 %, nicht mehr.
Motorfamilien
Was bei diesen Motoren typisch ist
BMW M57
M57 ist in den Herstellerunterlagen als Dieselmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
BMW N20
N20 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
BMW N54
N54 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
BMW N55
N55 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
FAQ
Fragen zum BMW 5er
Was bringt Chiptuning beim BMW 5er 520d?
Serie sind 136 PS und 280 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 136 PS und 280 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.
Was kostet die Optimierung für den 5er?
Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des 5er. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.
Muss beim 5er das Getriebe mitgemacht werden?
Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.
Dein 5er, deine Zahl
Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.
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