E83 · 2004–2010 · F25 · 2010–2017 · G01 · 2017–2024
Chiptuning
BMW X3
20 Motorisierungen, 143 bis 360 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.
Serie → Richtwert
Alle Motorisierungen
E832004–2010
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| 2.0iBenzin | N46 | 150 PS 200 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 2.5siBenzin · Saugmotor | N52 | 218 PS 250 Nm | 230–235 PS 265–270 Nm | Konfigurieren → |
| 3.0siBenzin · Saugmotor | N52 | 272 PS 315 Nm | 285–295 PS 330–340 Nm | Konfigurieren → |
| 2.0dDiesel | M47/N47 | 177 PS 350 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
| 3.0dDiesel · Turbodiesel | M57 | 218 PS 500 Nm | 275–295 PS 600–650 Nm | Konfigurieren → |
| 3.0sdDiesel · Turbodiesel | M57 | 286 PS 580 Nm | 360–385 PS 695–755 Nm | Konfigurieren → |
F252010–2017
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| xDrive20iBenzin · Turbobenziner | N20 | 184 PS 270 Nm | 220–240 PS 325–350 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive28iBenzin · Turbobenziner | N20 | 245 PS 350 Nm | 295–320 PS 420–455 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive35iBenzin · Turbobenziner | N55 | 306 PS 400 Nm | 365–400 PS 480–520 Nm | Konfigurieren → |
| sDrive18dDiesel · Turbodiesel | N47 | 143 PS 320 Nm | 180–195 PS 385–415 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive20dDiesel · Turbodiesel | N47/B47 | 190 PS 400 Nm | 240–255 PS 480–520 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive30dDiesel · Turbodiesel | N57 | 258 PS 560 Nm | 325–350 PS 670–730 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive35dDiesel | N57S | 313 PS 630 Nm | Richtwert anfragen | Konfigurieren → |
G012017–2024
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| xDrive20iBenzin · Turbobenziner | B48 | 184 PS 290 Nm | 220–240 PS 350–375 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive30iBenzin · Turbobenziner | B48 | 252 PS 350 Nm | 300–330 PS 420–455 Nm | Konfigurieren → |
| M40iBenzin · Turbobenziner | B58 | 360 PS 500 Nm | 430–470 PS 600–650 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive18dDiesel · Turbodiesel | B47 | 150 PS 360 Nm | 190–205 PS 430–470 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive20dDiesel · Turbodiesel | B47 | 190 PS 400 Nm | 240–255 PS 480–520 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive30dDiesel · Turbodiesel | B57 | 265 PS 620 Nm | 330–360 PS 745–805 Nm | Konfigurieren → |
| M40dDiesel · Turbodiesel | B57 | 326 PS 680 Nm | 410–440 PS 815–885 Nm | Konfigurieren → |
Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.
Aus den Daten
Was der X3 mitbringt
Der BMW X3 steht im Katalog mit drei Generationen und 20 Motorisierungen von 143 bis 360 PS (2004–2024). Die Auswahl umfasst 11 Diesel- und 9 Benzinvarianten. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der M40i mit 360 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.
Marke
BMW bei JO Performance
BMW steht hier am häufigsten. Diesel: N47 und B47 als Vierzylinder, N57 und B57 als Sechszylinder — deutlicher Zugewinn im mittleren Bereich. Benziner: N20, B48, N55, B58; beim B58 ist die Serie schon offensiv, der prozentuale Schritt kleiner. Fast alle Automatikmodelle haben eine ZF 8HP, deren Drehmomentgrenze mitbetrachtet wird. Saugmotoren (N43, N46, N52, S65, S85): 5 bis 8 %, nicht mehr.
Motorfamilien
Was bei diesen Motoren typisch ist
BMW M57
M57 ist in den Herstellerunterlagen als Dieselmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
BMW N20
N20 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
BMW N55
N55 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
BMW B48
B48 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
FAQ
Fragen zum BMW X3
Was bringt Chiptuning beim BMW X3 2.0d?
Serie sind 177 PS und 350 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 177 PS und 350 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.
Was kostet die Optimierung für den X3?
Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des X3. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.
Muss beim X3 das Getriebe mitgemacht werden?
Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.
Dein X3, deine Zahl
Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.
Antwort meist am selben Tag · Termine nach Absprache