F26/G02 · 2014–
Chiptuning
BMW X4
7 Motorisierungen, 184 bis 360 PS. Für jede steht unten Serie und Richtwert — und ein Klick führt in den Konfigurator.
Serie → Richtwert
Alle Motorisierungen
F26/G022014–
| Motor | Code | Serie | Allgemeiner Richtwert | Konfigurator |
|---|---|---|---|---|
| xDrive20iBenzin · Turbobenziner | N20/B48 | 184 PS 290 Nm | 220–240 PS 350–375 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive28iBenzin · Turbobenziner | N20 | 245 PS 350 Nm | 295–320 PS 420–455 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive30iBenzin · Turbobenziner | B48 | 252 PS 350 Nm | 300–330 PS 420–455 Nm | Konfigurieren → |
| M40iBenzin · Turbobenziner | B58 | 360 PS 500 Nm | 430–470 PS 600–650 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive20dDiesel · Turbodiesel | N47/B47 | 190 PS 400 Nm | 240–255 PS 480–520 Nm | Konfigurieren → |
| xDrive30dDiesel · Turbodiesel | N57/B57 | 258 PS 620 Nm | 325–350 PS 745–805 Nm | Konfigurieren → |
| M40dDiesel · Turbodiesel | B57 | 326 PS 680 Nm | 410–440 PS 815–885 Nm | Konfigurieren → |
Allgemeine Spannen zur Motorbauart, auf 5 gerundet. Keine fahrzeugspezifischen Messwerte. Die konkrete Abstimmung und Machbarkeit klären wir an deinem Fahrzeug.
Aus den Daten
Was der X4 mitbringt
Der BMW X4 steht im Katalog mit einer Generation und 7 Motorisierungen von 184 bis 360 PS (seit 2014). Die Auswahl umfasst 3 Diesel- und 4 Benzinvarianten. Die höchste Serienleistung in dieser Auswahl hat der M40i mit 360 PS. Wähle deine Motorisierung für eine Anfrage zu Software, Getriebe und Fixes. Die konkreten Möglichkeiten richten sich nach Motor, Ausstattung und Softwarestand.
Marke
BMW bei JO Performance
BMW steht hier am häufigsten. Diesel: N47 und B47 als Vierzylinder, N57 und B57 als Sechszylinder — deutlicher Zugewinn im mittleren Bereich. Benziner: N20, B48, N55, B58; beim B58 ist die Serie schon offensiv, der prozentuale Schritt kleiner. Fast alle Automatikmodelle haben eine ZF 8HP, deren Drehmomentgrenze mitbetrachtet wird. Saugmotoren (N43, N46, N52, S65, S85): 5 bis 8 %, nicht mehr.
Motorfamilien
Was bei diesen Motoren typisch ist
BMW N20
N20 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
BMW B48
B48 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
BMW B58
B58 ist in den Herstellerunterlagen als Benzinmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
BMW N47
N47 ist in den Herstellerunterlagen als Dieselmotor mit Turboaufladung dokumentiert. Die genaue Motorvariante, das Steuergerät und die Getriebeausführung werden vor einer Abstimmung geprüft.
FAQ
Fragen zum BMW X4
Was bringt Chiptuning beim BMW X4 xDrive20d?
Serie sind 190 PS und 400 Nm. Der Richtwert für die Software-Optimierung liegt bei 190 PS und 400 Nm — als Ungeklärt. Der konkrete Wert entsteht, wenn deine Datei gelesen ist, und wird auf der Kontrollfahrt bestätigt.
Was kostet die Optimierung für den X4?
Die Software-Optimierung kostet 350 € zum Festpreis — für jede Motorisierung des X4. Hardwareoptionen wie Downpipe oder Ladeluftkühler hängen am Fahrzeug; im Konfigurator siehst du, was sie am Richtwert ändern.
Muss beim X4 das Getriebe mitgemacht werden?
Bei Handschaltung nein. Bei Automatik (Automatikgetriebe – genaue Ausführung vorab klären) hat das Getriebesteuergerät eine eigene Drehmomentgrenze — liegt sie unter dem, was der Motor nach der Optimierung liefert, kommt ein Teil der Leistung nie an. Das wird vorher angeschaut und, wenn nötig, mit angepasst.
Dein X4, deine Zahl
Motor und Baujahr genügen — du bekommst eine Einschätzung, keinen Datensatz aus dem Portal.
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